中國(guó)民航2022-2023冬春航季于30日開(kāi)始執(zhí)行，至2023年3月25日為止，共計(jì)147天。
隨著中國(guó)多家航空公司宣布將恢復(fù)或新增國(guó)際航線，冬春航季國(guó)際航班量增加1倍，海外回中國(guó)的入境機(jī)票價(jià)格也出現(xiàn)大幅下降。
根據(jù)目前已公布的冬春航季航班計(jì)劃顯示，新航季中國(guó)三大航（中國(guó)國(guó)航、南航、東航）共執(zhí)行136條國(guó)際航線。
新航季，中國(guó)國(guó)航計(jì)劃執(zhí)行52條國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線，合計(jì)每周132班次。
南航準(zhǔn)備在32國(guó)執(zhí)行42條國(guó)際航線，合計(jì)每周112班次。
東航則每周計(jì)劃執(zhí)行42條國(guó)際航線。
中國(guó)民航專家、飛友科技創(chuàng)始人兼CEO鄭洪峰表示，從運(yùn)行數(shù)據(jù)上看，5月份開(kāi)始，國(guó)際地區(qū)航班量開(kāi)始了持續(xù)的上升趨勢(shì)，6月至10月的日均國(guó)際地區(qū)航班量持續(xù)保持環(huán)比增長(zhǎng)，這也是疫情以來(lái)首次出現(xiàn)能夠持續(xù)達(dá)到半年的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
此外，去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，10月以來(lái)，隨著國(guó)際航線的恢復(fù)，大部分國(guó)際航線的機(jī)票價(jià)格已經(jīng)回落至正常的價(jià)格區(qū)間。
同程旅行平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際機(jī)票平均出票價(jià)格環(huán)比下降三成。
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