馬來西亞民航管理局屬下的航空控管 (ATC) ，將于10月底開始縮短吉隆坡國際機場（KLIA）所有航班的標準儀表離場程序和標準終站到達服務，以提高服務效率及達到減碳效果。
對此，馬來西亞交通部長拿督斯里魏家祥說：“這將在航行資料匯編中公布，這也是民航局在減碳和提高空中航行服務效率方面，所作出的努力之一”。
本次革新的重要目的是，為了縮短出發(fā)和到達吉隆坡國際機場的飛行計劃，并可節(jié)省燃料、時間和減少碳足跡。因為，飛行計劃時間和航程都已縮短，所以預計可以節(jié)省不少燃料。
從此事可以看出，馬來西亞的航空技術又得到了一次不小的提升。放眼全球，航空技術都是一個發(fā)展非常迅速的行業(yè)，通過創(chuàng)新和解決方案，可以支撐不斷變化的市場需求、運營要求及減少碳排放的需要。
本次航空服務的更新，由馬來西亞航空集團與空中巴士聯(lián)合承擔，相信這次有效的合作能加速航空業(yè)發(fā)展，也能為全球顧客提供持續(xù)、增強和無縫的服務。
因為馬航集團和和空中巴士已有近 40 年的合作關系，因此本次的配合將會十分默契，期待以最短的時間提供最優(yōu)質的航空服務更新。
魏家祥表示，馬航集團更新客機機隊也顯示了，該集團已向可持續(xù)發(fā)展藍圖邁出了一大步，這涵蓋了環(huán)境、社會、安全、治理和經濟因素，這將促進社會經濟發(fā)展并在 2050 年實現(xiàn)凈零碳排放。
馬航集團的努力符合馬來西亞對國際民航組織全球市場措施的追求，這也代表大馬對環(huán)境可持續(xù)性的重要性的認知。
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