新西蘭交通局正計劃在未來幾個月內(nèi)安裝智能道路攝像頭，這種攝像頭可以在不同地點拍攝兩張照片，用來計算車輛平均速度。
新西蘭交通局發(fā)布的文件稱，修改法律后，他們可以打擊更多的交通違法行為，包括緊跟前車（tailgating）、開車時使用手機或司機不系安全帶。
這份根據(jù)官方信息法獲得的文件顯示，新西蘭交通局多年來一直希望引入一種新的高速公路監(jiān)控、收費系統(tǒng)，該系統(tǒng)也可用于征收擁堵費。
按照交通局的計劃，這種點對點或可計算平均速度的攝像機“可能會改變游戲規(guī)則，使我們能夠管理區(qū)間速度而不是單點速度”。
一個商業(yè)案例顯示，在減少道路傷亡方面，區(qū)間測速將是固定或移動測速攝像頭的三倍。
這種智能相機“可用于提供（交通違法）證據(jù)，例如駕駛員正在使用手機或未系安全帶”。
“基于攝像頭的執(zhí)法可能具有侵入性，因為圖像是故意拍攝的駕駛員和乘客�！痹撋虡I(yè)案例稱。
4月份的一份董事會文件稱，《運輸監(jiān)管管理修正案》（Regulatory Stewardship Transport Amendment Bill）意味著從2023年初開始，可能會引入點對點攝像頭、交通違法處理自動化和向手機發(fā)送罰款通知等舉措。
目前新西蘭交通局已經(jīng)訂購了26臺新攝像機，添加到擁有142部攝像機的交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中。
新西蘭交通局稱它們?yōu)椤鞍踩珨z像頭”，這是為了響應(yīng)內(nèi)閣“改變公眾對安全攝像頭是一種賺錢工具看法”的嘗試。中高風(fēng)險道路將成為執(zhí)法目標(biāo)。
業(yè)內(nèi)估計，如果普及這種攝像頭，則可以在20年內(nèi)挽回1500到2400條生命和15億紐幣損失。
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