加航7月再熔斷兩班！人到了登機口，行李沒了？超售踢人沒商量！

　　這一屆留學生真的是太難了。

　　政策剛剛松綁沒多久，就在剛剛加拿大航空突發(fā)快訊：又有兩趟航班熔斷！

　　主要涉及的航班是從溫哥華飛上海的AC025。原定于7月26日，8月2日起飛，現(xiàn)在啪又沒了。

　　通知原文如下：根據(jù)中國民用航空局(CAAC)發(fā)布的通知，原定于2022年7月26日，和8月2日起飛的，AC025(周三入境)客運航班將暫停運營。AC026上海-溫哥華，出港航班不受影響，正常運營。

　　這意味著什么？整個7月加拿大華人想要回國，進入地獄級別難度。

　　因為，加航并不是唯一宣布熔斷的航空公司。整個7月里，航班已經(jīng)所剩無幾。

　　主要原因還是近段時間來，加拿大直飛回國航班，頻繁曝出確診病例，導致7月和8月大批班機被砍。

　　根據(jù)加航最新公布的時刻表，在未來幾個月內(nèi)，加拿大華人想要回國，一共就只有兩趟加航航班可以選擇。

　　而且目的地也只有，一個上海。

　　除了熔斷，近日小紅書上還有不少網(wǎng)友，經(jīng)歷了更加勞神傷財?shù)氖虑椤?/P>

　　那就是買了機票，很順利也沒有熔斷，好不容易做完各種檢測，最終到了機場，結果被拒絕登機。

　　據(jù)報道，7月14日加航AC27，多倫多飛上海的航班，就嚴重超售。

　　由于疫情影響，飛機現(xiàn)在上座率受限。這意味著可能原先正常售出的機票，現(xiàn)在都無法兌現(xiàn)座位，你只能眼睜睜看著飛機飛走。

　　7.14這趟就超售了約25個人，大家準備好一切材料到了機場，發(fā)現(xiàn)登機牌打出來都是standby。

　　能不能坐上飛機，都得等登機口公布。

　　這感覺簡直就像等彩票開獎，而且中獎概率極高。

　　據(jù)報道，25個人中就有18人被踢。這概率達到了72％。

　　要知道在這個特殊時期，每個人為了回國需要做很多很多準備。

　　研究機票、研究政策，按照要求做各種核酸。

　　還要花費很多錢，做核酸就得有四五百刀，還有更多從加拿大各地來的人，他們的交通、住宿成本更高！

　　有網(wǎng)友質(zhì)疑：“被踢的難道沒賠償？”

　　根據(jù)小紅書博主了解，當天被踢的旅客，不僅沒有賠償，連機票都不能全額退款。

　　唯一能退款的只有官方熔斷。而standby只會給一次，免費改簽的機會。但這也意味著核酸全部作廢，只能再花一筆錢重做，相關的酒店交通費用，更是無法計算。

　　那有沒有辦法提前知道，自己有沒有standby呢？或者怎樣才能不被standby？這個問題也有跡可循。

　　比如博主解釋道：“買了機票但無法選座，大概率會被standby。然后24小時前check in可以看到具體有沒有被standby�！�

　　還有一些情況，比如商務艙還是普通艙、是不是航空公司會員、機票的購買價格等等，都是影響因素。

　　超售這個事情，其實并不是疫情期間特有的，北美這邊航空，超售一點很正常。

　　但超售后給予被踢旅客的補貼，也是十分可觀的。

　　有的航空公司會給安排酒店住宿，還會給各種禮卡補貼。福利好到讓機上的人，自愿下飛機。

　　不過，除了超售踢人，還有一些情況，讓上了飛機的人也崩潰。那就是，下了飛機發(fā)現(xiàn)行李不見了！加航近期丟行李的事情，登上了各大媒體的頭版頭條。讓無數(shù)人憤怒。

　　然而就在，7月14日的這趟加航AC27中，就有乘客發(fā)現(xiàn)行李沒了。

　　人到了，行李沒了？這怎么辦？換洗衣物什么東西都在箱子里！

　　在長時間的旅途奔波結束之后，落地國內(nèi)，還會有一連串的檢查和過關程序。筋疲力竭最終發(fā)現(xiàn)，行李沒了。這該是怎樣的欲哭無淚？

　　這樣的事情小編親身經(jīng)歷過，在來到加拿大第一天，行李沒了，然后服務臺告訴你，

　　“這很常見！”當時真的急得快要哭出來！

　　畢竟每個人的行李都是精心準備的，來加拿大讀書的留學生，父母會幫忙收拾很多生活用品。而從加拿大回國的華人，也會提前采購親人朋友的禮品。這丟哪一個不心疼？

　　最后，祝愿各位小伙伴都可以行程順利！不要遇到這些折磨人的糟心事。