西澳州長Mark McGowan宣布，他要將西澳打造成西部樞紐，大幅開通更多飛往印度、日本和中國的航班。
隨著珀斯在新冠疫情后重新與世界建立聯(lián)系，并且在澳航首個直飛羅馬的航班開通之前，州長表示，這是該州鞏固其作為飛行避風(fēng)港地位的機會。
“這個航線是澳大利亞第一次與歐洲大陸相連，是建立西澳作為歐洲樞紐的絕佳機會�！�
“這將使西澳州的訪問量和消費額增加，有助于我們的經(jīng)濟(jì)多元化并支持長期就業(yè)。”
近日宣布的羅馬航班以及飛往約翰內(nèi)斯堡和雅加達(dá)的直達(dá)航線都得到了州政府1.95億澳元的重新連接西澳一攬子計劃的支持。
州長表示，這只是西澳國際旅游增長的開始。
“我們正在計劃印度和日本的航班，最終還將在中國尋找更多機會。”
州長堅稱，為新航線向澳航提供“適度”的財政支持是合理的。
“最初這樣做是為了讓這些航線開通。”州長補充說該協(xié)議的確切條款是商業(yè)機密。
“我們必須到我們以前沒有服務(wù)過的地方，所以我們也將與航空公司合作前往其他目的地——特別是印度以及歐洲其他地方�！�
上周，澳航首席執(zhí)行官艾倫喬伊斯說，巴黎有可能直飛珀斯，而業(yè)內(nèi)消息人士稱柏林也是候選者。
澳航最近的一項研究表明，對直飛航班的需求巨大，在新冠病毒爆發(fā)后從45%增加到59%。這一發(fā)現(xiàn)是珀斯至倫敦航線成功的關(guān)鍵。
“我們看到越來越多的人選擇往返澳大利亞的直飛航班，以使旅行體驗盡可能高效和輕松，我們預(yù)計這將永久改變?nèi)藗兊穆眯蟹绞��！?/P>
“我們從珀斯飛往倫敦的航班預(yù)訂量很大，我們已經(jīng)加快了A380機隊的回歸，這將使我們的787騰出時間來運營新航線�！�
澳航有三架A380飛機重新投入使用，另外七架飛機將很快返回。
喬伊斯表示，世界各地的航空公司仍遠(yuǎn)低于大流行前的運力，這有助于激發(fā)希望被選為新航線的目的地之間的競爭。
“這筆錢實際上幫助我們做的是促進(jìn)人們乘坐它們旅行，這對國家有利。所以這是雙贏的�！�
喬伊斯說，西澳經(jīng)濟(jì)的實力使珀斯成為新航班的有吸引力的地點。
他表示，近300架新一代澳航飛機的交付將使珀斯和印度之間直航有望從2024年底開始可行，并提到中國香港和越南作為其他潛在的未來市場。
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