近日,美國總統(tǒng)拜登在社交媒體ins發(fā)表了一個帖子,里面說道:“基建不僅僅指的是道路和橋梁——它跟我們的全球競爭力有關(guān)。我們的排名持續(xù)落后,而其他國家卻一直在進步,我們不能再繼續(xù)這樣下去。我們要投資美國,重新奮起!
他曾在一場發(fā)布會說過,在15年前美國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是世界第五名,而現(xiàn)在僅世界排名第13名。中國也隨著科技領(lǐng)域的發(fā)展且在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上花費巨大的投資,已經(jīng)躋身成為了世界第三。
而最意想不到的是排名第 1 的是新加坡,日本、韓國分別排名第五、第六位,所以這次的結(jié)果顯示亞洲國家還是非常出色的!
這是有美國權(quán)威機構(gòu)根據(jù)基地投資占GDP比例、基建占國土面積比列等數(shù)據(jù)做出的排名榜單。也是十分具有說服力的。
在2019年,世界經(jīng)濟論壇(WEF)發(fā)布年度《全球競爭力報告》中,新加坡憑借1.1分的優(yōu)勢超越美國,拿下世界第 1 。
在2020年,瑞士權(quán)威商學(xué)院洛桑國際管理學(xué)院(IMD)最新公布的2020年版《世界競爭力排名》中,榜首仍然是去年的冠軍——新加坡。
所以新加坡也可以說是擁有全球最強基建和最強競爭力的經(jīng)濟體了。
新加坡基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)
新加坡是世界一線城市,也是全球的第四大國際金融中心,擁有無數(shù)頂尖企業(yè)的投資合作。新加坡也是具有競爭力的國家,連續(xù)兩年蟬聯(lián)榜首。
新加坡這次的獲得榜首的稱號也是意想不到了,很多人認(rèn)為新加坡在基建當(dāng)面并沒有很特別的影響力,印象中也只一個金融城市、港口貿(mào)易城市和旅游中心。
新加坡具有花園城市的美稱,在城市綠化和環(huán)境衛(wèi)生方面也十分苛刻。并且新加坡對于交通提議多步行,多乘坐公共交通工具,少開私家車,并為此建造了一系列道路基礎(chǔ)設(shè)施。
雖然新加坡面積僅有724平方公里,且人口570萬的小城市國家,新加坡的經(jīng)濟總量高達3239億美元,比鄰國馬來西亞高很多,并且馬來西亞的人口和面積也比新加坡多很多倍,這樣以計算下來,新加坡也是占據(jù)優(yōu)勢的。
其實新加坡對于基建一直都十分重視,并耗費很大的資金在其身上。新加坡的經(jīng)濟出于外向型,產(chǎn)業(yè)十分多樣化,經(jīng)濟重心也偏向于金融、商業(yè)、通訊和旅游業(yè),在環(huán)保與娛樂產(chǎn)業(yè)也有所發(fā)展,不僅在這下方面,對于投入資金非常高的基建領(lǐng)域,新加坡也有涉及,更好的促進了社會發(fā)展和經(jīng)濟增長的良性循環(huán)。
目前最強的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):
世界第 1 的加油站;世界最大的燃油港口;港口吞吐量世界前十;
共擁有8座機場,其中樟宜國際機場多次被評為全球最佳機場;
公路總干線3356公里;
地鐵總長度230公里。