德國大學機械工程擇校攻略

　　許多打算出國留學的學生也對德國機械工程專業(yè)情有獨鐘，今天帶來大家期待已久機械工程專業(yè)的介紹。

　　在德國學機械工程

　　德國是世界上最大的機械產品出口國，依靠成品機械以及機械技術產業(yè)出口使得德國經濟始終穩(wěn)居世界前三位。奔馳汽車、寶馬汽車、林德叉車、大眾的整條成熟品牌生產線以及遍布德國波羅地海海岸的大小造船廠都有產品銷往中國及世界各地。

　　機械制造在德國是最大的專業(yè),德國高校對他的重視程度在對其投入的科研經費中有清晰的體現(xiàn)。德國的機械制造專業(yè)畢業(yè)生歷來都是國內外各大中型企業(yè)最搶手的資源,因為他們知道：獲得了在德國學習過的機械專業(yè)畢業(yè)生就意味著獲得了公司最穩(wěn)定的基石,也就注定能贏得未來。

　　需要入學考試的大學越來越多，尤其是熱門專業(yè)，譬如機械類的。入學考試的增加，意味著我們需要辦理考試簽證，目前根據(jù)德國大使館簽證中心的消息，這類簽證已經可以申請遞交了。學生在給定的時間內完成考試并返回中國，此外有些大學的入學考試在國內設有考場：達姆斯塔特工業(yè)業(yè)大學在上海同濟大學，慕尼黑工業(yè)大學在北京理工大學設有考場。

　　學校推薦（排名不分先后，各有優(yōu)勢）

　　慕尼黑工業(yè)大學（TUM）

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　　城市

　　德國第三大城市，位于德國南部巴伐利亞州，人口130萬。德國主要的經濟、文化、科技和交通中心之一，也是歐洲最繁榮的城市之一。巴伐利亞州首府。

　　慕尼黑在二戰(zhàn)期間遭空襲摧毀。戰(zhàn)后迅速崛起，成為德國南部最繁榮的城市。德國西門子、寶馬汽車、MBB等大公司的總部都設在這里。此外還有歐洲最大的保險公司之一的安聯(lián)保險公司。

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　　實力和優(yōu)勢

　　慕尼黑工大是歐洲工業(yè)革命以來歷史最悠久和最有名望的科技大學之一，國際科技大學聯(lián)盟成員。慕尼黑工業(yè)大學是享有國際盛譽的世界頂尖大學，也是“柴油機之父”狄塞爾，“制冷機之父”林德，“流體力學之父”普朗特，文豪托馬斯·曼等世界著名科學家及社會名人的母校。近現(xiàn)代以來，慕尼黑工業(yè)大學被認為是德國大學在當今世界上的標志。在世界著名機構以及雜志的各類排名中，慕尼黑工業(yè)大學常年排名德國理工類大學榜首。

　　慕尼黑工業(yè)大學于2006年被德國科研聯(lián)合會（DFG）評為首批三所德國精英大學（Elite-Uni）之一。慕尼黑工業(yè)大學同時也是德國TU9聯(lián)盟、全球大學高研院聯(lián)盟大學之一，被德國政府列為“未來計劃”中重點資助和扶植的對象。在德國教育部的大學科研排行榜（CHE）上，慕尼黑工業(yè)大學已經連續(xù)多年排名第一。特別是在和企業(yè)、實業(yè)界的產學研對接、合作上成就斐然，蜚聲國際。

　　在世界著名機構以及雜志的各類排名中，慕尼黑工業(yè)大學常年排名德國理工類大學榜首 。迄今為止，慕尼黑工業(yè)大學已培養(yǎng)出17位諾貝爾獎得主。

　　機械工程專業(yè)：

　　慕尼黑工業(yè)大學機械工程系于1998年設立，位于慕尼黑工業(yè)大學加興校區(qū)的一棟寬敞的教學樓內。

　　TUM機械系課程方向：能量和流程技術、開發(fā)與設計、車輛和發(fā)動機技術、航空學和宇航學、機械制造和管理、機械工程學、機電一體化和信息技術、醫(yī)療技術、核工程、生產和物流等。

　　TUM機械系所有的本科學習都由四個學期的基礎學習階段和兩個學期的高級學習階段組成。在前四個學期中您將接觸學習到工程師基礎的“手工藝工具”，這將在數(shù)學，物理，技術力學，機械零件或者控制技術方面體現(xiàn)出來。最后兩個學期的學習包括了所選課程的專業(yè)知識，比如“航空和宇航學”本科課程的學習中會舉辦如“飛行動力和燃氣輪機”，“宇航技術”或者“飛行系統(tǒng)動態(tài)”等的講座。

　　TUM即慕尼黑工大的碩士申請分為兩部分，階段一和階段二。遞交申請材料即階段一，錄取委員會會根據(jù)你的材料進行打分，詳細的評分標準在網(wǎng)申時都可以下載。如果階段一大于等于70分，那么就直接錄取，小于50直接拒絕。如果分數(shù)處于中間就進入階段二，在階段二中，機械采用筆試（高數(shù)、力學、機械設計原理基礎和工程材料等），筆試時間為80分鐘。然后階段一階段二分數(shù)相加，大于等于110就被錄�。ǚ謹�(shù)線每年可能有變動，準確消息大家網(wǎng)申時就能看到）。

　　亞琛工業(yè)大學 （RWTH AACHEN）

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　　城市

　　亞琛是溫泉城，傳說古羅馬軍隊因溫泉而在此駐扎。亞琛曾是法蘭克王國的都城，著名的查理曼大帝（撲克牌國王K的原型人物，其遺體已在亞琛大教堂被發(fā)現(xiàn)）在此統(tǒng)治了處于鼎盛時期的法蘭克王國，開創(chuàng)了繁榮的加洛林王朝，那時亞琛是整個王國的中心。

　　在查理曼大帝死后不久，他的三個孫子瓜分了王國，形成了現(xiàn)在法國、德國、意大利的雛形。亞琛一下子由統(tǒng)治中心城市淪為了邊境城市（現(xiàn)在距德國、比利時、荷蘭三國邊境僅5公里）。

　　亞琛位于北萊茵威斯法倫州，此州有德國第一大城市群魯爾區(qū)（主要城市為科隆、杜塞爾多夫、多特蒙德、杜伊斯堡、埃森、蓋爾森基興、伍伯塔爾等），人口密集，由于傳統(tǒng)重工業(yè)煤炭鋼鐵的衰落，魯爾區(qū)經歷了經濟不景氣，現(xiàn)在正竭力通過經濟轉型發(fā)展經濟，經濟在德國屬于中游水平，但是北威州的物價水平一直維持在一個較低水平，北威學校的學期票（Semesterticket）也是相當給力，有效范圍包含整個北威州，周末還可以免費帶上一個人同游，真是令人羨慕。

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　　實力和優(yōu)勢

　　亞琛工業(yè)大學是德國最大的理工大學，也是歐洲著名的理工大學。亞琛工業(yè)大學于2007年成為德國9所精英大學之一。亞琛工業(yè)大學同時是TU9、IDEA聯(lián)盟、TIME、UNITECH等一系列學術聯(lián)合體以及ALMA Snowevent的成員。

　　亞琛工業(yè)大學一直是眾多中國學生夢想的理工科類大學�？傮w上來看，亞琛工業(yè)大學的排名呈穩(wěn)定上升的趨勢。

　　德國亞琛工大的60多個專業(yè)擁有近3.5萬正式注冊學生，其人數(shù)位于德國TU之首，亞琛工業(yè)大學的實力自不必多說，毫無疑問的德國理工霸主，其考試之難，淘汰率之高，畢業(yè)率之低想必大家也有所耳聞。

　　機械工程專業(yè)：

　　亞琛工業(yè)大學的機械專業(yè)和亞琛工業(yè)大學有著同樣的悠久歷史，建于1870年10月。前后經歷了4次改名，直到1964年機械工程學院的成立。目前共有6000學生在讀本專業(yè)，是世界上最大的機械專業(yè)。

　　必須提到的一點是，亞琛工業(yè)大學機械學院擁有大量的科研項目，它們涉及300多個專業(yè)領域，代表著當今研究的前沿。為此約有1000名學生作為助手，協(xié)助工作。這就給他們提供了了解專業(yè)相關知識和積累工作經驗的良好機會。

　　由于亞琛工業(yè)大學的突出表現(xiàn)，除了聚集眾多知名廠商之外，許多廠商也紛紛資助學校各項研究，與學校各科系進行密切合作。以機械系的材料系下屬塑膠研究所為例，該系就有320多家企業(yè)資助，如奔馳、寶馬、福特等。航空航天所更是榮譽輩出，獨領德國航空界80多年風騷；汽車研究所擁有龐大的實驗車間和試車場，和寶馬等大公司常年有密切聯(lián)系。

　　亞琛工大少數(shù)本科專業(yè)需要實習證明的(Vorpraktikum)，比如機械，土木工程，經濟工程機械方向，經濟工程土木方向等等。亞琛工大大部分碩士專業(yè)都需要實習證明，在申請時就需要上傳。

　　機械類碩士專業(yè)需參加 APS-RWTH 聯(lián)合面試

　　斯圖加特大學

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　　城市

　　斯圖加特在古羅馬時期就已建立，最初建立的動機很簡單，就是為了在這片土地上圈地養(yǎng)馬，為古羅馬騎兵部隊提供足夠的馬匹。斯圖加特這個后來被改了無數(shù)遍的名字其實原意就是養(yǎng)馬場的意思。如果細心留意下斯圖加特的市徽和斯圖加特著名車企保時捷（Porsche）的車標，就可以發(fā)現(xiàn)市徽和車標上都有著相同的動物——馬。巧合的是這座城市因馬而生，為人類提供了當時最快捷的出行工具，后來這里又成為了汽車的故鄉(xiāng)，為人類創(chuàng)造出了全新的革命性的交通工具，馬和車都是斯圖加特不可磨滅的城市印記。

　　在行政上，斯圖加特原是符騰堡州的首府，在巴登州和符騰堡州合并后，成為了巴登符騰堡州的首府城市。以斯圖加特為中心的城市群規(guī)模在德國排名第四（巴登符騰堡州位于德國西南部，毗鄰法國，是德國汽車和精密制造業(yè)最發(fā)達地區(qū)，作為2014年人均收入占據(jù)德國榜首的聯(lián)邦州，有著斯圖加特、曼海姆、海德堡、卡爾斯魯厄、烏爾姆等眾多工業(yè)發(fā)達、科教璀璨的城市）。

　　作為州首府城市的斯圖加特是車迷心中的勝地，保時捷（Porsche）和戴姆勒（Daimler）兩大汽車巨頭都落戶于此，戴姆勒公司旗下就包含了大名鼎鼎的梅賽德斯-奔馳品牌（Mercedes-Benz）。走在斯圖加特的街頭隨處可見奢華的豪車，還可以參觀汽車博物館，在那里見證汽車工業(yè)一步步的成長。除此之外，斯圖加特還擁有號稱擁有世界上最精密的機械及電氣工程工廠的機械電器制造品牌——博世（Bosch）。在斯圖加特還存在著超過1500家中小企業(yè)，那里大量的企業(yè)一直保持著對于工程師、技術工人、工程設計人員旺盛的需求。因此毫無疑問，斯圖加特是工程技術人員求職、就業(yè)的天堂。

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　　實力和優(yōu)勢

　　斯圖加特大學是德國歷史最悠久的技術大學之一，德國九所頂尖理工大學聯(lián)盟TU9成員之一，PEGASUS歐洲航空航天大學合作聯(lián)盟德國六所高校之一，T.I.M.E.歐洲頂尖工業(yè)管理者高校聯(lián)盟德國八所高校之一，CESAER歐洲高等工程教育和研究大學會議聯(lián)盟德國八所高校之一。

　　斯圖加特大學是德國最“富”的大學之一，每年來自第三方的科研贊助高達2.5億歐元左右。根據(jù)2015年德國聯(lián)邦統(tǒng)計局（德語：Statistisches Bundesamt）統(tǒng)計，斯圖加特大學每位教授平均于2013年獲得744000歐元的第三方科研贊助，位列全德第一  。這充分證明了斯圖加特大學科學家在科研市場上的頂級位置。

　　機械工程專業(yè)：

　　斯圖加特大學主要理工專業(yè)大多集中在5-10名之間，機械位列第5-6名，但在機械下屬的汽車方向、精密工藝、生產工藝尤為強大，斯圖加特本身就是重要的汽車城和精密工業(yè)制造中心，這些自然少不了斯圖加特大學的貢獻。斯圖加特大學還專門設置了航空及空間技術學院（Luft- und Raumfahrttechnik und Geod?sie），這在TU9學校里是絕無僅有的。另外，斯圖加特作為重要制造業(yè)中心之一，這里的理工學生可以在本地直接實習以及就業(yè)，近水樓臺先得月的優(yōu)勢不言而喻。

　　斯圖加特大學碩士申請時需要填寫學校準備的課程模塊表格 - Erg?nzungsantrag，如果前期準備充分的同學，成績和匹配度又相對較好，可以重點嘗試比如TUM的機器人和亞琛的機電等專業(yè)，作為第一梯度。對于一般的同學選擇，斯圖的電車、車輛、無人駕駛（NC）等都是不錯的主要目標，作為第二梯度。

　　因為，每一年申請斯圖加特大學的學生真的很多，其中也不乏優(yōu)秀的學生，所以機械學院有“篩選環(huán)節(jié)”！ 篩選環(huán)節(jié)總共分為兩個部分： 第一環(huán)節(jié)錄取委員會根據(jù)申請者的專業(yè)課程匹配度、成績等進行打分、本科期間的均分，綜合分數(shù)累計。若獲得了99分+，則錄取。若低于80分，則被拒。得了80~99分之間的申請者可通過參加面試或筆試的方式，再次爭取被錄取的機會。是參加面試還是筆試，將由考試委員會決定。另外，考試委員會也可視情況給申請者發(fā)條件錄取，以此替代面試或考試。