據(jù)俄羅斯消息報(bào)7月20日報(bào)道,俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸署署長涅拉濟(jì)科向俄政府提議,國際航班復(fù)航第一階段只允許從六個(gè)城市出港,這六個(gè)城市分別是莫斯科、圣彼得堡、頓河畔羅斯托夫、葉卡捷琳堡、新西伯利亞和符拉迪沃斯托克。
有限開放
據(jù)涅拉濟(jì)科于7月8日呈報(bào)至俄政府的“恢復(fù)國際空中交通方案”中的說明,俄聯(lián)邦消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)和公益監(jiān)督局、俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸署和俄外交部將就擬復(fù)航國家名單與俄聯(lián)邦消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)和公益監(jiān)督局莫斯科、圣彼得堡、頓河畔羅斯托夫、葉卡捷琳堡、新西伯利亞和符拉迪沃斯托克等六個(gè)分局進(jìn)行協(xié)商。
俄消息報(bào)的消息來源稱,復(fù)航第一階段只允許開放從上述六個(gè)城市出港,這六個(gè)城市的國際機(jī)場將承擔(dān)國內(nèi)樞紐的功能,直至完全復(fù)航。第二階段時(shí),俄聯(lián)邦消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)和公益監(jiān)督局將繼續(xù)監(jiān)控疫情形勢,并會同俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸署和俄外交部,每兩周向政府呈報(bào)擬復(fù)航國家名單,屆時(shí)可能將開放俄羅斯境內(nèi)所有的國際機(jī)場。因此,如俄羅斯于8月1日恢復(fù)與其他國家的空中交通,則不在上述六個(gè)城市之列的俄羅斯境內(nèi)其他國際機(jī)場或可在8月中旬前接收國際航班。
該消息源表示,有限開放機(jī)場的倡議來自俄聯(lián)邦消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)和公益監(jiān)督局,“現(xiàn)階段俄羅斯所有國際機(jī)場均已準(zhǔn)備好恢復(fù)國際航班,但俄聯(lián)邦消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)和公益監(jiān)督局認(rèn)為需要限制機(jī)場開放數(shù)量,以最大程度降低新冠病毒在俄羅斯傳播的風(fēng)險(xiǎn)!
一家機(jī)場的代表對消息報(bào)表示,選擇上述航空港是基于航線地理選擇確定的,選擇這六個(gè)城市是基于航線地理原則確定的,這些大城市都擁有大型航空港,鄰近城市居民可前往這些航空港乘坐國際航班。而至于莫斯科,據(jù)悉該市三個(gè)國際機(jī)場都將對國際航班開放,以平衡各大航空公司的利益(注:俄航的基地是謝列梅捷沃機(jī)場;S7和烏拉爾航空——多莫杰多沃,勝利航空和UTair——伏努科沃)。
截至目前,俄羅斯仍未最終確定國際航班復(fù)航時(shí)間,涅拉濟(jì)科于7月8日呈報(bào)至俄政府的“恢復(fù)國際空中交通方案”中并未附上時(shí)間表。
各大機(jī)場集團(tuán)雨露均沾
除莫斯科以外,俄羅斯幾家大型機(jī)場控股集團(tuán)旗下的機(jī)場均在其他擬開放幾個(gè)城市的名單中。例如,新西伯利亞機(jī)場隸屬于Novaport公司(該公司隸屬于羅曼·特羅岑科的AEON集團(tuán)),是S7.航空公司的基地;頓河畔羅斯托夫機(jī)場及葉卡捷琳堡機(jī)場(烏拉爾航空的基地)均隸屬于“地區(qū)機(jī)場”公司(Аэропорты регионов)(該公司隸屬于維克多·維克塞爾伯格的Renova集團(tuán));符拉迪沃斯托克機(jī)場隸屬于奧列格·德里帕斯卡的巴塞爾航空控股公司。
目前,俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸署和俄聯(lián)邦消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)和公益監(jiān)督局尚未對此作出回應(yīng)。俄交通部和俄政府新聞辦則指出,目前這一方案仍處于擬定階段,如有決定,將另行宣布。
7月8日,俄聯(lián)邦消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)和公益監(jiān)督局曾向俄交通部和俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸署通報(bào)了第一階段可恢復(fù)航班的國家名單,包括中國、蒙古、越南、斯里蘭卡、英國、德國、意大利、芬蘭、挪威、丹麥、荷蘭、匈牙利和波蘭。截至目前,歐盟邊境尚未對俄羅斯公民開放。
今年3月27日起,俄羅斯各家航空公司全面停飛普通民航和包機(jī)的國際航線,僅保留貨運(yùn)等航班。